À la fin de la session de formation, le participant sera en mesure d’effectuer les tâches suivantes :

• De mentionner le pourquoi ? Le qui ? Et le quand ? faire la ronde de sécurité
• D’identifier les éléments mécaniques à vérifier
• De déterminer si l’élément mécanique vérifié est en bon état de fonctionnement ou présente une défectuosité majeure, mineure ou une infraction au Code de la sécurité routière
• De décider des actions à prendre selon la situation (remplir un rapport, utiliser ou non le véhicule)
• D’identifier les principaux risques à la santé et à la sécurité encourus lors de la ronde de sécurité et proposer des moyens de prévention

• Le volet administratif (Qui ? Quand ? Etc.)
• Les éléments à inspecter
• Un accent particulier sur les défectuosités mineures et majeures
• Le rapport de ronde
• Comprendre les systèmes de freinage
• Prévention des accidents du travail
• Exercice pratique
• Évaluation

C’est à l’aide de photos, illustrations et scénarios de mise en situation qui reproduisent la réalité de l’état mécanique d’un autocar que le participant ou la participante pourra acquérir ses connaissances et améliorer sa compétence. De plus, afin de s’assurer de la pleine participation et d’utiliser au maximum les forces de chacun, chaque activité d’apprentissage est réalisée en équipe de 3 ou 4 personnes. Un exercice pratique avec un autocar est recommandé à l’entreprise pour une application concrète de la ronde de sécurité.

Évaluation des connaissances à l’aide d’exercices écrits tout au long de la formation et d’un examen formatif à la fin de la formation.

Après la formation, Via Prévention enverra par courriel, à l’employeur, une attestation de formation en format PDF au nom de chaque participant et de chaque participante. L’attestation de formation en format 3″ x 2″ sera expédiée à l’employeur. Sur demande, Via Prévention peut expédier des attestations imprimées en format 8,5″ x 11″ (frais d’impression et d’expédition applicables).