Image de Nouvelles cibles de tolérance zéro et risques prioritaires: la CNESST révèle sa planification pluriannuelle 2024-2027 en prévention-inspection
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À la rentrée, on découvre la planification pluriannuelle en prévention-inspection (PPPI), volet santé et sécurité du travail de la CNESST.

La CNESST a défini de nouvelles cibles de tolérance zéro ainsi que de nouveaux risques dans sa planification pluriannuelle en prévention-inspection (PPPI) 2024-2027. Certaines de ces cibles sont présentes dans votre environnement de travail, accompagnées de nombreux risques prédominants et émergents, connus ou avérés. Étant donné l’importance de les identifier, de les prioriser et de mettre en place des mesures de prévention, nous vous présentons dans cet article les risques prioritaires, illustrés par des exemples concrets propres à votre milieu de travail. Consultez le tableau synthèse de la CNESST.

Qu’entend-t-on par cible de tolérance zéro?

Il s’agit de priorités ciblant des dangers considérés comme inacceptables, dont les conséquences peuvent être graves.

Qu’entend-t-on par risque prédominant?

Ce terme désigne les priorités découlant d’analyses statistiques, révélant que ces risques sont encore trop présents et causent de nombreux accidents.

Qu’entend-t-on par risque émergent, avéré ou connu?

La CNESST s’engage à surveiller l’évolution de ces risques afin de soutenir la mise en place de mesures de prévention adéquates.

Qu’entend-t-on par clientèles particulières?

Cela fait référence aux personnes présentant des facteurs de vulnérabilité susceptibles d’augmenter leur risque de subir une lésion professionnelle, telles que les jeunes et les personnes immigrantes.

Savez-vous où se trouvent les risques dans votre milieu de travail?

Les risques mis de l’avant par la CNESST dans sa PPPI 2024-2027 peuvent se trouver à divers endroits, notamment dans les véhicules et dans la cour, dans l’atelier de mécanique et dans les bureaux de votre entreprise. Une variété de postes sont touchés dans ces différents secteurs. Dans ce contexte, il est normal de se sentir dépassé et de ne pas savoir par où commencer. La stratégie que nous proposons consiste à découper le travail en morceaux plus petits et à former des équipes de travail spécialisées. Cette approche engendre une coopération travailleurs-gestionnaires qui facilite le travail et augmente son efficacité.

Afin de découvrir les risques propres aux trois départements, le véhicule et la cour, l’atelier de mécanique et les bureaux, cliquer sur les liens correspondants.

Premier département: quels sont les risques dans le véhicule?

La PPPI de la CNESST fait ressortir trois risques prédominants et un risque émergent, avéré ou connu qui se résument comme suit pour les personnes travaillant dans le transport scolaire.

  1. Les risques ergonomiques
    Un poste de conduite mal ajusté dans un véhicule peut poser un risque pour la santé. Une personne adoptant une posture contraignante tout au long de son quart de travail peut développer des troubles musculosquelettiques (TMS). Ce problème, qui s’installe progressivement en exerçant une contrainte quotidienne sur le corps, peut toutefois être évité grâce à un ajustement optimal du poste de conduite. Cette mesure simple mais efficace est essentielle pour prévenir l’apparition des TMS.
  1. Les chutes de même niveau
    Les chutes se produisent principalement lors des rondes de sécurité ou en montant et descendant les marches. Ces accidents, qui peuvent entraîner des blessures plus ou moins graves, sont évitables grâce à l’adoption de mesures de prévention simples. Il est conseillé de transporter les effets personnels dans un sac afin de pouvoir monter les marches de l’autobus en maintenant toujours trois points d’appui: deux mains sur les mains courantes et un pied sur la marche. Lorsque la neige commence à tomber, il est temps de s’outiller de chaussures à semelles antidérapantes, de crampons, d’une petite pelle et d’abrasif. La prévoyance peut éviter une chute.
  1. Les risques psychosociaux liés au travail
    La personne qui conduit un autobus scolaire peut être confrontée à des situations de violence, de harcèlement ou à des événements traumatiques dans le cadre de son travail. Les risques psychosociaux peuvent être gérés en mettant en place une politique contre la violence et en offrant un soutien aux membres du personnel. Deux piliers sont à mettre en place dont une formation sur la gestion de la violence dans les véhicules et un programme d’aide aux employés.

  1. Les risques liés à la sécurité
    Le renouvellement du parc d’autobus avec des véhicules électriques comporte certains risques qui peuvent être contrôlés en mettant en place des procédures provenant du manuel d’instructions du fabricant, notamment pour la recharge des batteries.

 

Via Prévention a développé des formations et des outils qui peuvent vous aider à prendre en charge ces risques. Les conseillers et les conseillères en prévention peuvent rencontrer vos ressources afin d’offrir leur support en matière de santé et sécurité du travail, notamment avec les nouvelles obligations et le volet ergonomique.

Formations

Fiches

Autocollant

Vidéo

  • À VENIR. Ajustement du poste de conduite (Nouvelle capsule)

Conseil et assistance technique sur l’analyse d’un poste de conduite

Deuxième département: quels sont les risques dans l’atelier mécanique?

Dans l’atelier mécanique il y a plusieurs catégories de risques, incluant deux cibles de tolérance zéro, trois risques prédominants, ainsi qu’un risque qualifié d’émergent, avéré ou connu.

  

  1. Exposition au monoxyde de carbone (CO)
    L’exposition au monoxyde de carbone (CO) représente un véritable risque pour les mécaniciens. Les moteurs à combustion peuvent polluer l’air et entraîner des intoxications. Ce risque est accru en hiver si la ventilation est insuffisante. Les moteurs à combustion sont utilisés dans diverses machines et outils, tels que les génératrices, les chauffages d’appoint, les compacteurs, les plateformes élévatrices, les chariots élévateurs et les véhicules lourds.

Pour prévenir les intoxications, il est essentiel:

  • D’installer des détecteurs de CO
  • D’assurer une ventilation adéquate des lieux
  • D’utiliser des systèmes d’évacuation mécanique des gaz d’échappement des véhicules en fonctionnement
  • D’opter pour des outils ou appareils non polluants (comme les modèles électriques)
  • Si possible, de placer certains moteurs à l’extérieur de l’atelier.

Identifier les véhicules, équipements et outils alimentés par des moteurs à combustion interne et appliquer les mesures préventives appropriées, individuellement ou en combinaison, améliorent la sécurité au travail.

  1. Les risques ergonomiques
    Les efforts excessifs liés à la manutention de charges lourdes peuvent être réduits par l’utilisation d’outils d’aide à la manutention, le pont roulant, la chèvre de soulèvement, le diable, le lève roue, etc. Les postures contraignantes sont souvent à l’origine de troubles musculosquelettiques. L’aménagement de l’espace de travail est essentiel pour le maintien d’une posture ergonomique durant le travail. Conjointement, la prévention peut se faire en offrant une formation sur les principes de manutention manuelle, qui explique et permet aux mécaniciens de faire les bons choix pour se garder en santé. Un aménagement ergonomique des zones d’entreposage des pièces permet également de réduire les efforts physiques nécessaires lors de leur manutention.
  1. Le risque d’exposition au bruit
    Pour minimiser l’impact du bruit sur l’audition, il est important d’utiliser des protecteurs auditifs. Ces équipements de protection individuelle doivent être portés lorsque le bruit atteint 85 décibels ou plus. Ils sont efficaces s’ils sont portés, ajustés et entretenus correctement. Parce que le bruit est variable et imprévisible dans l’atelier, il est essentiel de les porter en continu. Faire des choix qui éliminent le bruit à la source est un moyen de prévention à privilégier. Réviser les politiques d’achat pour choisir des outils moins bruyants et procéder à l’isolation (coffrage) des moteurs pour diminuer le bruit dans l’environnement de travail.
  1. Les risques de chute de hauteur à partir d’une échelle: Nouveauté
    Inspecter régulièrement les échelles et les escabeaux veiller à maintenir trois points d’appui en montant et en descendant. Utiliser une plateforme élévatrice ou une cage à chariot élévateur pour entreposer des charges en hauteur.

Véhicules électriques

  1. Cible de tolérance zéro électrisation exposition à de l’énergie électrique non contrôlée
    Élaborer des procédures de cadenassage lors de l’exécution de tâches d’entretien et de réparation.

 

Les moyens de préventions présentés pour le travail en atelier mécanique sont des formations et des fiches pratiques et faciles d’utilisation.

Formations

Fiche

Conseil et assistance technique sur l’analyse d’un poste de conduite

Troisième département: quels sont les risques dans les bureaux?

Les risques prédominants dans les bureaux sont de nature ergonomique et psychosociale. Le télétravail est une nouveauté dans les risques émergents avérés ou connus.

  1. Risques ergonomiques
    Dans les bureaux, les postes de travail informatisés sont souvent associés à des troubles musculosquelettiques (TMS). Il est crucial de sensibiliser le personnel à l’importance d’un ajustement correct de son poste de travail. Si cette mesure n’est pas suffisante et les TMS persistent, un ergonome peut évaluer le poste de travail et fournir des recommandations appropriées.
  1. Les risques psychosociaux liés au travail
    Les risques psychosociaux au travail englobent divers aspects, notamment la violence, le harcèlement et l’exposition à des événements potentiellement traumatisants. Ces derniers touchent principalement les personnes qui conduisent un autobus scolaire. Élaborer une politique contre la violence et le harcèlement au travail, former le personnel et offrir le programme d’aide aux employés sont des moyens solides de prévenir ce risque.

  1. Télétravail: Nouveauté
    Le télétravail représente un nouveau domaine de risques à considérer. L’employeur doit veiller à ce que les postes de télétravail soient exempts de risques. L’élaboration d’une politique spécifique et la réalisation d’une analyse ergonomique des postes en télétravail sont essentielles pour garantir leur sécurité, même à distance.

 

Dans les fiches et les formations suivantes il y a des moyens de prévention utiles pour contrôler les risques dans les bureaux.

Fiches

 

 

Conseil et assistance technique sur l’analyse d’un poste de conduite

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