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Guide: La ronde de sécurité

Gestion de la prévention

Sécurité routière

Transport de marchandises

Transport de personnes

Les défectuosités mécaniques reliées principalement aux freins, aux pneus, aux roues et à
l’attelage seraient un facteur déterminant dans plus de 10% des accidents de véhicules lourds.
Elles sont aussi une cause importante de perte de productivité dans l’industrie du transport de
personnes et de biens. Pourtant, la majorité de ces défectuosités pourraient être décelées lors
d’une inspection adéquate du véhicule avant son utilisation.

C’est le conducteur ou une personne désignée par l’exploitant qui doit procéder à la vérification
du véhicule afin d’avoir l’assurance qu’il répond aux normes en vigueur. Le Code de la sécurité
routière précise que tout véhicule lourd doit avoir été vérifié dans les dernières 24 heures, sans
quoi une nouvelle «ronde de sécurité» doit être réalisée.
Le but de la ronde de sécurité est de s’assurer que:

les principales composantes du véhicule sont en bon état;
le propriétaire et l’exploitant du véhicule sont informés des réparations à effectuer;
aucun véhicule présentant des défectuosités majeures ne circule sur nos routes.

L’objectif ultime est d’améliorer la sécurité de l’ensemble des usagers de la route.

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